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中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

时间:2011-04-16 11:58来源:腾讯汽车 作者:腾讯汽车 点击:
在上海车展上,标致将发布一款完全由中国团队主导设计的SXC概念车。SXC概念车定位于一款运动风格十足的CrossOver车型,具有典型的SUV车型的高通过性和装载能力,而在操控等方面又有着传统轿车那样的高舒适性和稳定性。

在上海车展上,标致将发布一款完全由中国团队主导设计的SXC概念车。SXC概念车定位于一款运动风格十足的CrossOver车型,具有典型的SUV车型的高通过性和装载能力,而在操控等方面又有着传统轿车那样的高舒适性和稳定性。

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

标致SXC概念车

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

标致SXC概念车

 

车身尺寸方面来看,SXC概念车车身长度达到4.87米,车身宽度达到2.04米,加上1.61米的车高,整车的内部空间相当充裕;车型采用了独特的对开门设计,而四座的布局形式让每个成员都有独立的区域,从而打破传统CrossOver车型的座椅布局理念。

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

标致SXC概念车

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

标致SXC概念车

从外形部分的设计来看,猫眼式的前大灯显得相当独特,而LED行车灯也巧妙的同前大灯结合在了一起;车身侧面线条相当饱满,这也揭示了未来标致SUV车型的造型风格;22英寸的超大轮毂则进一步凸显了车型的动感气息,同前脸呼应的尾灯也全部引入了LED光源设计。此外,两片式的全景天窗,铝合金外壳的后视镜、科技感极强的内饰也都是SXC概念车所带来的独特看点。

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

标致SXC概念车内饰

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

在动力方面,SXC概念车将沿用标致的HYbrid4油电混合动力系统,其中218马力的1.6升THP涡轮增压发动机负责驱动前轴,后轴则由电动马达来独立驱动。在发动机和马达协同工作的时候会形成一种独特的四驱模式,虽然比不上真正意义上的四驱系统,但是却可以很好的保证车型的稳定性,同时提升操控性。从官方数据来看,SXC概念车在配合这套油电混合系统之后,动力输出最高将达到313马力;由于混合动力的特殊性,车型的油耗表现同样出彩,百公里油耗居然只有5.8升,每公里的二氧化碳排放也只有143克。

中国团队主导设计 标致SXC概念车上海首发

标致SXC概念车

SXC概念车的外观风格会成为未来标致的主要家族式外观风格,但车型的实际量产车登场的时间表目前还没有确定。此外,这款完全由中国开发团队主导开发的概念车问(微博)世后,也意味着国际汽车巨头对于国内汽车开发能力的认可,相信未来会有越来越多的车型出自中国设计师之手。

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